PGN 61444

PGN

Parameter Group Number (PGN) 61444, bekannt als Electronic Engine Controller 1 (EEC1), ist eine der wichtigsten J1939-Nachrichten und wird typischerweise auch auf dem ISOBUS Implement-Bus von Traktoren gesendet. Sie enthaelt grundlegende Motorparameter wie Drehzahl, Drehmoment und Betriebsmodus.

PGN 61444 – Electronic Engine Controller 1 (EEC1)

  • PG Label: Electronic Engine Controller 1

  • PG Acronym: EEC1

  • PG Notes:

    • J1939-Nachricht, wird aber typischerweise auch auf ISOBUS gesendet

    • Enthaelt Motor-Drehzahl, Drehmoment und Betriebsmodus

    • Wird vom Motor-ECU gesendet

    • Wichtig fuer Implement-Steuerung und Leistungsberechnung

  • EDP: 0

  • DP: 0

  • PF: 240

  • PS: 3

  • Multipacket: Nein

  • Transmission Rate: 10 ms (engine running) / 1 s (engine stopped)

  • PG Data Length: 8 Bytes

  • Default Priority: 3

  • PG Reference: J1939DA

Technische Details

  • PG Document: J1939DA

Anwendungsfall

Diese Nachricht wird verwendet fuer:

  • Motor-Drehzahl-Ueberwachung

  • Leistungsberechnung (Drehzahl x Drehmoment)

  • Automatische Implement-Anpassung an Motorlast

  • Drehzahlregelung und -begrenzung

  • Diagnose und Fehlererkennung

SPNs in PGN 61444 – Electronic Engine Controller 1 (EEC1)

SPN 899 – Engine Torque Mode

  • SP Position: Bits 1.1-1.4

  • SP Length: 4 Bits

  • Scaling: 16 Zustaende pro 4 Bit

  • Range: 0 bis 15

  • Unit: bit

  • Beschreibung: Aktueller Drehmoment-Modus des Motors (z.B. 0 = No demand, 1 = Accelerator pedal, 2 = Cruise control, etc.)

SPN 4154 – Actual Engine - Percent Torque (Fractional)

  • SP Position: Bits 1.5-1.8

  • SP Length: 4 Bits

  • Scaling: 0,125 %/Bit

  • Offset: 0

  • Range: 0 bis 1,875 %

  • Unit: %

  • Beschreibung: Bruchteil-Anteil des Ist-Drehmoments (ergaenzt SPN 513)

SPN 512 – Driver’s Demand Engine - Percent Torque

  • SP Position: Byte 2

  • SP Length: 8 Bits

  • Scaling: 1 %/Bit

  • Offset: -125

  • Range: -125 bis 125 %

  • Unit: %

  • Beschreibung: Vom Fahrer gewuenschtes Drehmoment (z.B. Fahrpedal)

SPN 513 – Actual Engine - Percent Torque

  • SP Position: Byte 3

  • SP Length: 8 Bits

  • Scaling: 1 %/Bit

  • Offset: -125

  • Range: -125 bis 125 %

  • Unit: %

  • Beschreibung: Aktuelles Motor-Drehmoment (ganzzahliger Anteil)

SPN 190 – Engine Speed

  • SP Position: Bytes 4-5

  • SP Length: 16 Bits

  • Scaling: 0,125 rpm/Bit

  • Offset: 0

  • Range: 0 bis 8.031,875 rpm

  • Unit: rpm

  • Beschreibung: Aktuelle Motordrehzahl

SPN 1483 – Source Address of Controlling Device for Engine Control

  • SP Position: Byte 6

  • SP Length: 8 Bits

  • Scaling: 1 pro Bit

  • Offset: 0

  • Range: 0 bis 255

  • Unit:

  • Beschreibung: Adresse des Steuergeraets, das den Motor kontrolliert

SPN 1675 – Engine Starter Mode

  • SP Position: Bits 7.1-7.4

  • SP Length: 4 Bits

  • Scaling: 16 Zustaende pro 4 Bit

  • Range: 0 bis 15

  • Unit: bit

  • Beschreibung: Anlasser-Modus (z.B. 0 = Starter inactive, 1 = Starter active, etc.)

SPN 2432 – Engine Demand – Percent Torque

  • SP Position: Byte 8

  • SP Length: 8 Bits

  • Scaling: 1 %/Bit

  • Offset: -125

  • Range: -125 bis 125 %

  • Unit: %

  • Beschreibung: Vom Motorsteuergeraet angefordertes Drehmoment

Zusammenfassung

  • Die PGN 61444 enthaelt 8 SPNs fuer Motor-Steuerung und -Ueberwachung.

  • Wichtigste Parameter: Engine Speed (SPN 190) und Actual Engine Torque (SPN 513).

  • Obwohl eine J1939-Nachricht, wird sie typischerweise auch auf ISOBUS gesendet.

  • Die Nachricht wird mit 10 ms Rate gesendet (bei laufendem Motor).

  • Fuer vollstaendige Details siehe J1939DA.