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PGN 61444

PGN

Parameter Group Number (PGN) 61444, bekannt als Electronic Engine Controller 1 (EEC1), ist eine der wichtigsten J1939-Nachrichten und wird typischerweise auch auf dem ISOBUS Implement-Bus von Traktoren gesendet. Sie enthaelt grundlegende Motorparameter wie Drehzahl, Drehmoment und Betriebsmodus.

PGN 61444 – Electronic Engine Controller 1 (EEC1)

  • PG Label: Electronic Engine Controller 1
  • PG Acronym: EEC1
  • PG Notes:
  • J1939-Nachricht, wird aber typischerweise auch auf ISOBUS gesendet
  • Enthaelt Motor-Drehzahl, Drehmoment und Betriebsmodus
  • Wird vom Motor-ECU gesendet

  • Wichtig fuer Implement-Steuerung und Leistungsberechnung

  • EDP: 0

  • DP: 0
  • PF: 240
  • PS: 3
  • Multipacket: Nein
  • Transmission Rate: 10 ms (engine running) / 1 s (engine stopped)
  • PG Data Length: 8 Bytes
  • Default Priority: 3
  • PG Reference: J1939DA

Technische Details

  • PG Document: J1939DA

Anwendungsfall

Diese Nachricht wird verwendet fuer: - Motor-Drehzahl-Ueberwachung - Leistungsberechnung (Drehzahl x Drehmoment) - Automatische Implement-Anpassung an Motorlast - Drehzahlregelung und -begrenzung - Diagnose und Fehlererkennung

SPNs in PGN 61444 – Electronic Engine Controller 1 (EEC1)

SPN 899 – Engine Torque Mode

  • SP Position: Bits 1.1-1.4
  • SP Length: 4 Bits
  • Scaling: 16 Zustaende pro 4 Bit
  • Range: 0 bis 15
  • Unit: bit
  • Beschreibung: Aktueller Drehmoment-Modus des Motors (z.B. 0 = No demand, 1 = Accelerator pedal, 2 = Cruise control, etc.)

SPN 4154 – Actual Engine - Percent Torque (Fractional)

  • SP Position: Bits 1.5-1.8
  • SP Length: 4 Bits
  • Scaling: 0,125 %/Bit
  • Offset: 0
  • Range: 0 bis 1,875 %
  • Unit: %
  • Beschreibung: Bruchteil-Anteil des Ist-Drehmoments (ergaenzt SPN 513)

SPN 512 – Driver's Demand Engine - Percent Torque

  • SP Position: Byte 2
  • SP Length: 8 Bits
  • Scaling: 1 %/Bit
  • Offset: -125
  • Range: -125 bis 125 %
  • Unit: %
  • Beschreibung: Vom Fahrer gewuenschtes Drehmoment (z.B. Fahrpedal)

SPN 513 – Actual Engine - Percent Torque

  • SP Position: Byte 3
  • SP Length: 8 Bits
  • Scaling: 1 %/Bit
  • Offset: -125
  • Range: -125 bis 125 %
  • Unit: %
  • Beschreibung: Aktuelles Motor-Drehmoment (ganzzahliger Anteil)

SPN 190 – Engine Speed

  • SP Position: Bytes 4-5
  • SP Length: 16 Bits
  • Scaling: 0,125 rpm/Bit
  • Offset: 0
  • Range: 0 bis 8.031,875 rpm
  • Unit: rpm
  • Beschreibung: Aktuelle Motordrehzahl

SPN 1483 – Source Address of Controlling Device for Engine Control

  • SP Position: Byte 6
  • SP Length: 8 Bits
  • Scaling: 1 pro Bit
  • Offset: 0
  • Range: 0 bis 255
  • Unit:
  • Beschreibung: Adresse des Steuergeraets, das den Motor kontrolliert

SPN 1675 – Engine Starter Mode

  • SP Position: Bits 7.1-7.4
  • SP Length: 4 Bits
  • Scaling: 16 Zustaende pro 4 Bit
  • Range: 0 bis 15
  • Unit: bit
  • Beschreibung: Anlasser-Modus (z.B. 0 = Starter inactive, 1 = Starter active, etc.)

SPN 2432 – Engine Demand – Percent Torque

  • SP Position: Byte 8
  • SP Length: 8 Bits
  • Scaling: 1 %/Bit
  • Offset: -125
  • Range: -125 bis 125 %
  • Unit: %
  • Beschreibung: Vom Motorsteuergeraet angefordertes Drehmoment

Zusammenfassung

  • Die PGN 61444 enthaelt 8 SPNs fuer Motor-Steuerung und -Ueberwachung.
  • Wichtigste Parameter: Engine Speed (SPN 190) und Actual Engine Torque (SPN 513).
  • Obwohl eine J1939-Nachricht, wird sie typischerweise auch auf ISOBUS gesendet.
  • Die Nachricht wird mit 10 ms Rate gesendet (bei laufendem Motor).
  • Fuer vollstaendige Details siehe J1939DA.